Diari d’hivern (6)
Les comparacions
no són mai odioses.
Després del desastre d’Annual
de 1921, el ministre de la guerra del moment, Juan Picasso,
va elaborar un informe conegut com Expediente Picasso.
Un informe que intentava investigar les causes i assenyalar les responsabilitats
d’aquella desfeta militar. Un cop finalitzada la seva redacció s’havia
d’exposar i debatre a les Corts Generals de l’època, però el cop d’estat que
va perpetrar Miguel Primo de Rivera el 1923 ho va impedir.
Poc temps després,
el setembre del 1925, va tenir lloc el famós i reeixit desembarcament
militar d’Alhucemas que va permetre recuperar el terreny perdut al protectorat
espanyol del Marroc, derrotar al cabdill rifeny Abd el-Krim, pacificar la regió
i restablir l’honor de l’exèrcit.
Des del punt de
vista estrictament militar va ser tot un èxit malgrat els enormes riscos que
implicava una operació d’aquella mena, tenint en compte, sobre tot, el terrible
i desastrós precedent del fracassat desembarcament aliat a la passada Gran
Guerra a Gal·lípoli,
on forces de diferents països, bàsicament britàniques, australianes i
neozelandeses hi van participar en una característica i clàssica col·laboració
dins de la Commonwealth.
Els militars
espanyols van estudiar Gal·lípoli profundament i en detall per evitar cometre
els mateixos errors. I ho van aconseguir. El seu va ser el primer
desembarcament amfibi amb suport aeri de la història i una obra mestra de
planificació i execució on els joves caps militars com en Franco es van lluir i
triomfar.
L’èxit també va
raure en la pacificació posterior on aquests joves caps militars espanyols van
obtenir la fidelitat de la població nativa fins l’extrem de poder formar amb
ella un exèrcit autòcton que més endavant va servir a Franco de carn de canó per
envair la península en allò que ell anomenà Cruzada.
La lliçó d’Alhucemas
va servir de moltíssim als militars aliats que, anys més tard, van tenir que dissenyar
un nou desembarcament,
el de Normandia, i poder d’aquesta manera, gràcies al precedent espanyol,
pujar un esglaó de complexitat que els permetés assolir objectius militars més
ambiciosos.
Gal·lípoli,
Alhucemas i Normandia estan, en la seva lògica interna i mecànica, professional,
connectats i uns són conseqüència dels altres. Però el rerefons col·lectiu, polític,
psicològic, sentimental, cultural i social de cadascun d’ells és tant diferent
com el que separa... Com el que separa... Com el que separa... Ostres!!, no
m’atreveixo a dir-ho per no ofendre a ningú, però sens dubte el temps present
és en bona part hereu del passat com els fantasmes ho són del seu cos perdut. I
Espanya, també l’actual, és filla d’aquell desembarcament al Nord d’Àfrica que
encara perviu, com si encara no s’hagués acabat, com si els vaixells
continuessin vomitant soldats, com si una gernació de vells i nous fantasmes deambulessin
per les platges d’aquella part del món que hi ha entre Ceuta i Melilla, dues
ciutats que, com tothom sap, són espanyoles. Per aquelles platges i per altres
també.
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Diario de invierno (6)
Las comparaciones nunca son odiosas.
Tras el desastre de Annual de 1921, el ministro de la guerra
del momento, Juan Picasso, elaboró un informe conocido como Expediente Picasso. Un informe que
intentaba investigar las causas y señalar las responsabilidades de aquella
derrota militar. Una vez finalizada su redacción debía exponerse y debatirse en
las Cortes Generales de la época, pero el golpe de estado que perpetró Miguel
Primo de Rivera en 1923 lo impidió.
Poco tiempo después, en septiembre de 1925, tuvo lugar el
famoso y exitoso desembarco militar de Alhucemas que permitió recuperar el
terreno perdido en el protectorado español de Marruecos, derrotar al caudillo
rifeño Abd el-Krim, pacificar la región y restablecer el honor del ejército.
Desde el punto de vista estrictamente militar fue todo un
éxito a pesar de los enormes riesgos que implicaba una operación de ese tipo,
teniendo en cuenta, sobre todo, el terrible y desastroso precedente del
fracasado desembarco aliado en la pasada Gran Guerra en Galípoli, donde fuerzas
de diferentes países, básicamente británicas, australianas y neozelandesas
participaron en una característica y clásica colaboración dentro de la
Commonwealth.
Los militares españoles estudiaron Galípoli profundamente y
en detalle para evitar cometer los mismos errores. Y lo consiguieron. El suyo
fue el primer desembarco anfibio con apoyo aéreo de la historia y una obra
maestra de planificación y ejecución donde los jóvenes jefes militares como Franco
se lucieron y triunfaron.
El éxito también recayó en la pacificación posterior donde
estos jóvenes jefes militares españoles obtuvieron la fidelidad de la población
nativa hasta el extremo de poder formar con ella un ejército autóctono que más
adelante sirvió a Franco de carne de cañón para invadir la península en lo que
él denominó Cruzada.
La lección de Alhucemas sirvió de mucho a los militares
aliados que, años más tarde, tuvieron que diseñar un nuevo desembarco, el de
Normandía, y poder de este modo, gracias al precedente español, subir un
escalón de complejidad que les permitiera alcanzar objetivos militares más
ambiciosos.
Galípoli, Alhucemas y Normandía están, en su lógica interna
y mecánica, profesional, conectados y unos son consecuencia de los otros. Pero
el trasfondo colectivo, político, psicológico, sentimental, cultural y social
de cada uno de ellos es tan diferente como lo que separa... Como lo que
separa... Como lo que separa... ¡Ostras!, no me atrevo a decirlo para no
ofender a nadie, pero sin duda el tiempo presente es en buena parte heredero
del pasado como los fantasmas lo son de su cuerpo perdido. Y España, también la
actual, es hija de aquel desembarco en el Norte de África que aún pervive, como
si todavía no hubiera terminado, como si los barcos continuasen vomitando
soldados, como si una multitud de viejos y nuevos fantasmas deambularan por las
playas de aquella parte del mundo que hay entre Ceuta y Melilla, dos ciudades
que, como todo el mundo sabe, son españolas. Por aquellas playas y por otras
también.
